SBS防水卷材到货发现被压坏了，变形粘连报废了好几卷，这损失该谁承担？厂家说出厂时好好的，物流说运输途中正常颠簸，经销商说收到货就这样了。三方扯皮，最后往往经销商自己认栽。今天把SBS运输损坏的责任划分和索赔方法给你讲清楚，下次遇到这事不再吃哑巴亏。

SBS卷材运输损坏主要有三种情况：高温变形粘连、挤压变形、装卸破损。高温变形粘连是夏季运输的典型问题，车厢内温度过高导致卷材软化互相粘连。挤压变形是装车不规范导致卷材被压扁变形。装卸破损是野蛮装卸导致卷材端面磕碰破损、包装撕裂。三种情况的责任划分各不相同。

先说高温变形粘连——责任通常在承运方。如果厂家交货时卷材完好、包装完整，到货后出现变形粘连，说明是运输途中出了问题。关键证据是：装车时的照片和到货时的照片对比、车厢温度记录（如果是冷链或温控运输）、承运合同中的运输条件约定。有些承运合同里会写"常温运输"，夏季高温就不属于承运方责任了，这种条款签合同时要特别注意。青龙防水为经销商提供物流运费补贴，并确保出厂包装防护到位，减少运输损坏风险。

再说挤压变形——责任要看装车方式是谁决定的。如果厂家负责装车，装车方式不当导致挤压，厂家承担损失；如果是物流公司装车，装车方式不当导致挤压，物流公司承担；如果是经销商自己装车，那就自己承担。关键是要在装车时拍照留证，记录装车方式、卷材排列和固定情况。有照片有真相，出了问题好划分责任。

最后说装卸破损——责任通常在装卸方。无论是厂家安排的装卸还是物流公司的装卸，野蛮装卸导致卷材损坏都由装卸方负责。经销商收到货时要当场验货，发现破损立即在运单上注明并拍照，然后联系发货方协商处理。如果签收时没注明破损，事后发现再索赔就很难了。这一点特别重要——收货时一定要当场检查！

为了避免运输纠纷，建议在采购合同中明确以下条款：交货方式（厂家送货还是自提）、运输条件要求（如夏季要求避免高温时段运输）、装车方式要求（竖立放置、限高、加固）、到货验收标准（外观无变形破损、数量准确）、损坏赔偿责任（明确各方责任比例）。有约在先，出了问题好处理。青龙防水拥有广东中山、广西南宁、广东江门三大生产基地，就近发货减少运输距离，降低运输损坏风险。

SBS运输压坏了谁来赔？关键在于明确责任、保留证据、及时索赔。装车拍照、收货验货、合同写明运输要求，做到这三点就能最大限度保护自己的权益。青龙防水，怕漏水用青龙，从生产到运输到售后，每一个环节都帮你考虑到位。别让运输损耗吃掉你的利润，选对合作伙伴才是王道。